Kliknutím na požadované téma přejdete přímo k příslušnému návodu:

• Lemování komína
• Lemování střešních oken
• Výlezové okno
• Prostup pro panel a nástavec odvětrání
• Odvětrávací prvek a solar haubna
• Montážní podložka

Lemování komína se provádí odborně klempířskou technikou. Připravte si krytinu PREFA pro napojení bočního lemování na stojatou drážku zvednutím jejího okraje (30 mm) do pravého úhlu.

Po montáži falcované tašky je třeba horní drážku tašky orientovat tak, aby bylo možné zavěsit rovný přední díl (obrázek 1–4).

• V místě vrcholu vlny tašky proveďte zástřih (obr. 1) a pomocí lopatky přeložníku drážku přizvedněte (obr. 2).
• Kladívkem vlnu vyrovnejte do plochy (obr. 3) a vytvořte rovnoměrný zpětný ohyb. U vlny styku tašek není zástřih nutný. Nyní můžete přední díl lemování bez problémů zavléknout.

Délka bočního dílu se řídí délkou celých šablon a přídavků na drážku. Boční díl na spodním konci zavlékněte za zpětný ohyb tašky.

Nad komínem by boční díl měl přesahovat položenou řadu šablon.
u varianty 1 – 150 mm
u varianty 2 – 70 mm

• Zadní díl lemování vytáhněte o cca 150 mm nad horní ohyb tašky. Zpětný ohyb u tašky až k nejbližší vlně narovnejte (obr. 1).
• Pro zvýšení ochrany proti zafoukání sněhu nalepte těsnicí komprimační pásku v celé délce přeložení podkladního pásu (obr. 2).
• Podkladní pás pro tašky zkraťte přesně na střed vlny. Spodní okraj podkladního pásu musí po celé délce přesně navazovat na zpětný ohyb tašek (obr. 3).

• Kotvení podkladního pásu proveďte do všech malých otvorů (obr. 4).
• Dodržte stejný směr pokládky tašek jako na střešní ploše (obr. 5).

• Zadní díl lemování zafalcujte obvyklým klempířským způsobem. 20 mm nad horní hranou tašky proveďte zpětný ohyb šířky 50 mm. Jeho spodní okraj musí navazovat na kraj zpětného ohybu u tašek. Tím se usnadní vytvarování drážky (obrázek 1, 2 a 3).
• Další řadu tašek zahákněte do takto upraveného zadního dílu a pokračujte v krytí.

Jako přípravu pro napojení na přední díl oplechování je třeba položit ukončovací šablony 29 × 29 resp. 44 × 44. Ty vytvoří vodorovnou linii drážky pro deštitěsné napojení předního dílu lemování jednoduchým zavěšením. Každou ukončovací šablonu 29 × 29 připevněte pomocí 1 ks Patentovaná příponka a u falcovaných šablon 44 × 44 pomocí 2 ks. patentovaných příponek.

Při pokládce ukončovacích (hřebenových) dílů pro falcované šablony 29 × 29 je nad patentovanou příponkou pro šablony 29 × 29 nutné namontovat dodaný příponek (obrázek 1 a 2).

Délka bočního dílu se řídí délkou celých šablon a přídavků na drážku. Boční díl na spodním konci zavlékněte za drážku poslední řady krytiny PREFA pod komínem. Nad komínem by boční díl měl přesahovat položenou řadu šablon.

Označte si falcované šablony  29 × 29 a 44 × 44 podle šířky bočního lemování přidejte 30 mm na boční zdvih a šablony přistřihněte (obr. 3). U každého bočního ohybu falcované šablony je třeba drážky směřující šikmo směrem dolů na spodní straně nastřihnout a vyhnout (obr. 4-6).

Šikmou připojovací drážku na horním konci šablony je třeba v oblasti zdvihu vystřihnout (obr. 6).

• Po vystřižení šikmých drážek proveďte na šablonách v oblasti bočních napojení zvednutí cca 30 mm (obr. 7). Odborné provedení detailu zajistí spolehlivou ochranu před deštěm.
• Po přípravě falcovaných šablon může následovat napojení bočního lemování a zapracování do krytiny. Boční lemování zafixujte pomocí zpětných (věžových) příponek na spodní konstrukci (obr. 8). Napojení na krytinu dokončete uzavřením stojaté drážky (obr. 9).
• Nyní je lemování komínu hotové (obrázek 9).

Stojaté drážky bočních dílů v jejich horní části položte (obr. 10) a zastřihněte zadní a boční díly s přídavkem 30 mm (obr. 11). Po vytvoření zpětného ohybu mohou být namontovány startovací šablony 29 × 29 nebo 44 × 44 a lze pokračovat v krytí plochy.

Krytí falcovaným šindelem a falcovaným šindelem DS.19 ukončete pod komínem poslední průběžnou řadou. Na její zpětné obyby budou zavěšeny přední díl a boční díly lemování komína.

• Označte linii střihu a linii ohybu podle šířky bočního dílu (cca 100 mm) (obr. 2).
• Položte falcovaný šindel, resp. falcovaný šindel DS.19 na stranu vedle komína a ořízněte jej podle šířky bočních dílů (cca 100 mm) s přídavkem 30 mm pro pozdější zvednutí střešní krytiny (obrázek 3 a 4).

• Dle označené linie střihu krytinu zastříhněte (obr. 5).
• Proveďte vyříznutí drážek (obrázek 6 a 7).
• Položte vyříznuté falcované šindele nebo falcované šindele DS.19 a ohněte okraj nahoru (obrázek 8 a 9).

Odborné provedení detailu zajistí spolehlivou ochranu před deštěm.

Po přípravě lemování komínu (návětrného a bočního dílu) jej zafixujte k bočním dílům pomocí zpětných příponek na spodní konstrukci (obrázek 10 a 11).

Zadní díl řemeslně klempířsky napojte na boční lemování. Stojaté drážky bočních dílů v jejich horní části položte a zastřihněte zadní díl i boční díly s přídavkem 30 mm. Vytvořte zpětný ohyb – nyní je možné nad lemováním pokračovat v pokrývání střešní plochy (obr. 12 a 13).

Krytí střešním panelem R.16, resp. panelem FX.12 ukončete pod komínem poslední průběžnou řadou.

Délka předního dílu se řídí délkou celých prvků krytiny a přídavků na drážku. Zavlékněte na spodním konci přední díl oplechování do krytiny PREFA.

• Délka bočního dílu se řídí délkou celých prvků krytiny a přídavků na drážku. U napojení na boční díl vyznačte na krytině přesah 30 mm pro stojatou drážku a krytinu PREFA přistřihněte (obr. 1).
• Zvednutím okraje krytiny PREFA (30 mm) si připravte stojaté drážky pro napojení bočního oplechování (obr. 2).
• Po přípravě panelů může následovat napojení bočního lemování a zapracování do krytiny. Boční lemování zafixujte pomocí zpětných (věžových) příponek na spodní konstrukci.

V oblasti bočního zdvihu vyřízněte horní patentovou drážku tak, aby zůstala háková drážka, a ohněte střešní panel R.16 nebo střešní panel FX.12 o 30 mm v pravém úhlu vzhledem k ploše střechy (obrázek 3 a 4).

Horní patentovanou drážku u panelu/panelů R.16, resp. FX.12 je třeba asi 200 mm od bočního dílu vystříhnout. Závěsný falc se ohne dozadu a boční přesah se vyhne o 90° (obr. 5 a 6). Osaďte zadní díl lemování.

• Uzavřete boční stojatou drážku a na horním konci ji položte směrem ven. Návazně na horní konec krytiny si označte a ořízněte zadní díl. Vytvořte na něm zpětný ohyb a upevněte jej příponkami (obr. 7 a 8).
• Poté může být další řada střešní krytiny PREFA položena v celé šířce (obr. 9).

Pro běžná jednotlivá okna Velux a Roto nabízí společnost PREFA předem vyrobená lemování oken pro rychlou a přesnou montáž.

Krytinu PREFA ukončete pod střešním oknem poslední průběžnou řadou.

• U napojení na boční lemování si označte přesah 30 mm a krytinu odstřihněte (obr. 1).
• Zvednutím okraje krytiny PREFA (30 mm) si připravte napojení bočního lemování na stojatou drážku. 30 mm přesah zvedněte nahoru (obr. 2).
• Délka předního dílu se řídí délkou celých prvků krytiny a přídavků na drážku. Zavlékněte na spodním konci přední díl lemování do krytiny PREFA (obr. 3).
• Otevřete horní drážku krytiny PREFA a boční přesah zvedněte na 90°. Poté usaďte zadní díl (obr. 4).

• Boční stojatou drážku na horním konci zadního dílu položte směrem ven (obr. 5).
• Zadní díl lemování střešního okna návazně na krytinu PREFA ořízněte, proveďte zpětný ohyb a připevněte ho příponkami (obr. 6 a 7).
• Poté může být další řada střešní krytiny PREFA položena průběžně v celé šířce (obr. 8).

Po montáži falcovaných tašek až k místu lemování je třeba horní drážku tašek upravit tak, aby bylo možné zavléknutí rovného předního dílu lemování střešního okna.

• V místě vrcholu vlny tašky proveďte zástřih a pomocí lopatky přeložníku drážku přizvedněte (obrázek 1 a 2).
• Kladívkem vlnu vyrovnejte do plochy a vytvořte rovnoměrný zpětný ohyb. U vlny styku tašek není zástřih nutný (obr. 3).
• Nyní můžete přední díl lemování bez problémů zavléknout (obr. 4).

V oblasti bočního zdvihu vyřízněte horní patentovou drážku tak, aby zůstala háková drážka (obrázek 1 a 2), a ohněte střešní panel R.16 nebo střešní panel FX.12 o 30 mm v pravém úhlu vzhledem k ploše střechy.

• Horní patentovanou drážku u panelu/panelů je třeba asi 200 mm od bočního dílu lemování vystřihnout, aby se usnadnil boční zdvih (obr. 3).
• Horní vystřiženou drážku vyhněte dozadu a bok zvedněte v pravém úhlu pro napojení na boční díl lemování (obr. 4). Návazně na horní konec krytiny vytvořte zpětný ohyb na zadním dílu.

U každého levostranného ohybu falcovaných šindelů a falcovaných šindelů DS.19 je pro zamezení kapilárního vzlínání nutno upravit drážky směřující šikmo směrem dolů. Na jejich spodním konci proveďte úpravu nastřižením a vyhnutím.

• Označte oblast ohybu a 30 mm přídavek (obr. 1).
• Proveďte vyříznutí drážek (obrázek 2 a 3).
• Položte vyříznuté falcované šindele nebo falcované šindele DS.19 a ohněte okraj nahoru (obrázek 4 a 5).

Odborné provedení detailu zajistí spolehlivou ochranu před deštěm.

Jako přípravu pro napojení na přední díl lemování střešního okna je třeba položit ukončovací šablony 29 × 29 resp. 44 × 44. Ty vytvoří vodorovnou linii drážky pro deštitěsné napojení předního dílu lemování jednoduchým zavěšením.

U každého bočního ohybu falcované šablony 29 × 29 a 44 × 44 je třeba drážky směřující šikmo směrem dolů na spodní straně nastřihnout a vyhnout.

• Odstřihněte část falcované šablony 29 × 29 resp. 44 × 44 s přídavkem pro zdvih (obr. 1).
• Nastřižením a vyhnutím vyrobte jazýček (obr. 2).
• Vyříznutou falcovanou šablonu 29 × 29, resp. 44 × 44 položte a zvedněte (obr. 3 a 4).

Odborné provedení detailu zajistí spolehlivou ochranu před deštěm.

Pro získání vodorovné linie drážky deštitěsného napojení lemování za výlezovým oknem je třeba instalovat ukončovací šablony 29 × 29 resp. 44 × 44.

Nyní mohou být nad lemováním namontovány startovací šablony 29 × 29 nebo 44 × 44 a lze pokračovat v pokrývání plochy.

Aby bylo možné napojení na pojistnou hydroizolaci/separační vrstvu, není lemování výlezového okna předmontováno na dřevěný rám.

Položte krytinu až k místu výlezového okna.
POZOR: Věnujte pozornost poloze krokví.

• Kvůli většímu namáhání (tlaku sněhu) horní části dřevěného rámu je třeba dbát na to, aby byl montován se silnější stěnou (30 mm) na horní straně (obr. 1).
• Dřevěný rám umístěte tak, aby vzdálenost přední hrany drážky krytiny k přední hraně dřevěného rámu byla 85 mm, označte si vnější rozměry dřevěného rámu a vyřízněte otvor. Uvolněte separační vrstvu. Dřevěný rám spojte s dřevěným bedněním nebo latěním (obrázek 2).
  POZOR: U silnějších folií a bednění nad 24 mm je třeba přihlédnout k výšce hotového rámu.

• Dřevěný rám připevněte 4 šrouby. Po instalaci lemování je třeba šrouby v dolní části uvolnit, aby bylo možné dřevěný rám srovnat. Následně šrouby znovu upevněte (obr. 3).
  UPOZORNĚNÍ: Separační vrstvu/podstřeší nalepte podle požadavků národních norem na dřevěný rám. Lepicí pásky nejsou součástí dodávky.
• Vyznačení linie řezu a ohybu 30 mm pro vztyčenou střešní krytinu (obr. 4).

• Horní zpětný ohyb desky krytiny PREFA otevřete a krytinu vztyčte o 30 mm až ke značce 90° (obr. 5A a 5B).

• Lemování výlezového okna nasaďte na 30 mm zdvihy krytiny, v přední části zavlékněte a dovřete. Pro dodatečné připevnění namontujte do každé stojaté drážky zpětnou (věžovou) příponku (obr. 6).
• Boční stojatou drážku na horním konci položte směrem ven (obr. 7).

• Zadní díl lemování výlezového okna návazně na krytinu PREFA zastřihněte, proveďte zpětný ohyb a příponkami ho připevněte (obr. 8).

• Umístěte na rám poklop a přišroubujte ho v připravených otvorech dodanými šrouby 6,3 × 22 (obr. 9).
• Při zavřeném víku vyznačte polohu uzavíracího úhlu a upevněte dodanými šrouby (obr. 10).

Po montáži falcovaných tašek až k místu lemování je třeba horní drážku tašek upravit tak, aby bylo možné zavléknutí rovného předního dílu lemování výlezového okna.

• V místě vrcholu vlny tašky proveďte zástřih a pomocí lopatky přeložníku drážku přizvedněte (obrázek 1 a 2).
• Kladívkem vlnu vyrovnejte do plochy a vytvořte rovnoměrný zpětný ohyb. U vlny styku tašek není zástřih nutný (obr. 3).
• Nyní můžete přední díl lemování bez problémů zavléknout (obr. 4).

V oblasti bočního zdvihu vyřízněte horní patentovou drážku tak, aby zůstala háková drážka, a ohněte střešní panel R.16 nebo střešní panel FX.12 o 30 mm v pravém úhlu vzhledem k ploše střechy (obrázek 1 a 2).

• Horní patentovanou drážku u panelu/panelů je třeba asi 200 mm od bočního dílu lemování vystřihnout, aby se usnadnil boční zdvih (obr. 3).
• Horní vystřiženou drážku vyhněte dozadu a bok zvedněte v pravém úhlu pro napojení na boční díl lemování (obr. 4). Návazně na horní konec krytiny vytvořte zpětný ohyb na zadním dílu.

U každého levostranného ohybu falcovaných šindelů a falcovaných šindelů DS.19 je pro zamezení kapilárního vzlínání nutno upravit drážky směřující šikmo směrem dolů. Na jejich spodním konci proveďte úpravu nastřižením a vyhnutím.

• Označte oblast ohybu a 30 mm přídavek (obr. 1).
• Proveďte vyříznutí drážek (obrázek 2 a 3).
• Položte vyříznuté falcované šindele nebo falcované šindele DS.19 a ohněte okraj nahoru (obrázek 4 a 5).

Odborné provedení detailu zajistí spolehlivou ochranu před deštěm.

Jako přípravu pro napojení na přední díl lemování výlezového okna je třeba položit ukončovací šablony 29 × 29 resp. 44 × 44. Ty vytvoří vodorovnou linii drážky pro deštitěsné napojení předního dílu lemování jednoduchým zavěšením.

U každého bočního ohybu falcované šablony 29 × 29 a 44 × 44 je třeba drážky směřující šikmo směrem dolů na spodní straně nastřihnout a vyhnout (obr. 1, 2, 3 a 4).

Pro získání vodorovné linie drážky deštitěsného napojení lemování za výlezovým oknem je třeba instalovat ukončovací šablony 29 × 29 resp. 44 × 44.

Nyní mohou být nad lemováním namontovány startovací šablony 29 × 29 nebo 44 × 44 a lze pokračovat v pokrývání plochy.

Prostup pro šablony 29 × 29 (1), falcovanou šablonu 44 × 44 (2), střešní panel R.16 a střešní panel FX.12 (3) a falcovaný šindel DS.19 (4) mají rozměry příslušného střešního systému PREFA a lze je snadno integrovat do krytiny.

Prostup pro falcované tašky má tvar půlené tašky se zafalcovaným kónickým nástavcem.

• Usaďte prostupovou tašku na příslušné místo.
• Označte si průměr roury odvětrání a vyřízněte otvor v bednění.
• Podle velikosti nástavce odvětrání sestříhněte prostupovou tašku a namontujte ji.
• Vysuňte nahoru krycí límec a EPDM těsnění na nástavci a protáhněte nástavec prostupem.
• Pak EPDM těsnění posuňte směrem dolů, aby byl přechod mezi prostupovou taškou a nástavcem odvětrání dokonale utěsněný.
• Krycí límec stáhněte k EPDM těsnění a přinýtujte ho k odvětrávací rouře.

Pokud je umístění průniku střechou pevně dané a prostupovou tvarovku proto nelze použít, lze situaci řešit pomocí trubního prostupu k nafalcování. Prostup k nafalcování je vhodný pro roury o Ø 80–125 mm.

Prostup přesahuje v závislosti na druhu střešní krytiny 1 až 2 řady krytiny a lze jej namontovat na libovolném místě.

• Na krytině PREFA vytvořte po obou bočních stranách prostupu pravoúhlé zvednutí 30 mm (obr. 1).
• Osaďte prostup a drážky a zpětné (věžové) příponky na obou stranách zamáčkněte (obr. 2).
• Na horní straně položte obě stojaté drážky směrem ven, prostup dle krytiny PREFA s přídavkem na zpětný ohyb zastříhněte, vytvořte zpětný ohyb a připevněte příponkami (obr. 3).

Při montáži prostupu je u falcovaných šablon 29 × 29, resp. 44 × 44 třeba předem položit startovací a ukončovací (hřebenové) tašky (obr. 1).

Ty vytvoří vodorovnou linii drážky deštitěsného napojení prostupu jednoduchým zavěšením.

Jako alternativu lze také zafalcovat vlastní prvke do montážní podložky a zapracovat takto vyrobený prostup do krytiny. Napojení na střešní krytinu se provádí obdobně jako u prostupu k zadrážkování pomocí stojatých drážek (obr. 1 a 2).

Pokud není nasazení prostupu kvůli tvaru a konkrétní podobě průniku (např. satelitní parabola nebo anténa) možné, lze použít univerzální dvoudílný prostup. Napojení na střešní krytinu je analogické jako u prostupu k nafalcování pomocí stojatých a ležatých drážek.

V zásadě se dává přednost liniovým větracím a odvětrávacím otvorům. Pokud to není u konkrétního projektu možné, lze použít bodové odvětrávací prvky. Pokládají se v odpovídajícím počtu do poslední nekrácené řady krytiny, resp. na nároží.

Respektujte skutečnost, že k dosažení normativně stanovených volných větracích průřezů je třeba často instalovat velké množství odvětrávacích prvků. Dbejte na to, aby k aplikované krytině PREFA byly použity odvětrávací prvky s odpovídajícím povrchem „hladký“ nebo „stucco“. Při pokládce na plné bednění je třeba v oblasti odvětrávacího prvku vyříznout dostatečně velký otvor.

Volný větrací průřez odvětrávacího prvku: ~ 30 cm²

Bednění a separační vrstvu je třeba vyříznout podle volného větracího průřezu (~10 cm průměr). Na krytině v místě prostřihu vytvořte po obvodu zvednutí 1 cm.

Pro prostup hadic a kabelů do cca 38,5 mm. Prostup hadic a kabelů, resp. jejich napojení do různých vrstev konstrukce (podstřeší, tepelná izolace, vzduchotěsná vrstva ...) musí být provedeno odborně podle národních norem a předpisů.
 

• Napolohujte a vyznačte solar haubnu (obrázek 1)
• Vyznačte lepicí oblast (25 mm) a výřez trubkové manžety (obrázek 2)
• Vyřízněte (obrázek 3)
• Zalemujte (obrázek 4)

• Uprostřed vyvrtejte otvor, nalepte trubkovou manžetu a ochrannou hadici zaveďte všemi vrstvami střechy až do vnitřního prostoru (obrázek 5)
• Zabruste lepicí plochy (obrázek 6)
• Vyčistěte lepicí plochy a nechejte je odvětrat (obrázek 7)
• Prorazte průchodku (obrázek 8)

• Po obvodu naneste speciální lepidlo (obrázek 9)
• Nasaďte solar haubnu a přitiskněte (obrázek 10)
• Finálně namontovaná solar haubna (obrázek 11)

Montážní podložka může být základem pro montáž sněhové zábrany, nášlapného stupně, bezpečnostních háků nebo jiného příslušenství např. v případě, že drážka nebo vlna leží v oblasti krokví. Nepřipevňujte příslušenství na drážku nebo na vlnu střešní krytiny PREFA.

• Montážní podložka postačuje podle druhu střešního produktu na jednu nebo dvě řady střešní krytiny PREFA a lze ji namontovat na libovolném místě (obr. 1).
• Na krytině PREFA vytvořte podle šíře montážní podložky po obou stranách pravoúhlé zvednutí 30 mm. V případě potřeby lze pro dodatečné upevnění namontovat zpětnou (věžovou) příponku (obr. 2).

• Montážní podložku nasaďte do 30 mm zvednutí krytiny PREFA a na obou stranách přimáčkněte drážky a zpětnou (věžovou) příponku. Boční stojatou drážku na horním konci položte směrem ven a návazně na krytinu PREFA ohněte a připevněte (obr. 3).
• Na montážní podložku lze upevnit příslušný výrobek z řady příslušenství (obr. 4 a 5).

Po montáži falcovaných tašek až k místu montážní podložky je třeba horní drážku tašek upravit tak, aby bylo možné zavléknutí rovné montážní podložky.

• V místě vrcholu vlny tašky proveďte zástřih a pomocí lopatky přeložníku drážku přizvedněte (obrázek 1 a 2).
• Kladívkem vlnu vyrovnejte do plochy a vytvořte rovnoměrný zpětný ohyb. U vlny styku tašek není zástřih nutný (obr. 3).
• Nyní můžete montážní podložku bez problémů zavléknout (obr. 4).

Napojení na boční díl

V oblasti bočního zdvihu vyřízněte horní patentovou drážku tak, aby zůstala háková drážka, a ohněte střešní panel R.16 nebo střešní panel FX.12 o 30 mm v pravém úhlu vzhledem k ploše střechy (obrázek 1 a 2).

Zadní díl lemování

• Horní patentovanou drážku u panelu/panelů je třeba asi 200 mm od bočního dílu lemování vystřihnout, aby se usnadnil boční zdvih (obr. 3).
• Horní vystřiženou drážku vyhněte dozadu a bok zvedněte v pravém úhlu pro napojení na boční díl lemování (obr. 4). Návazně na horní konec krytiny vytvořte zpětný ohyb na zadním dílu.

U každého levostranného ohybu falcovaných šindelů a falcovaných šindelů DS.19 je pro zamezení kapilárního vzlínání nutno upravit drážky směřující šikmo směrem dolů. Na jejich spodním konci proveďte úpravu nastřižením a vyhnutím.

• Označte oblast ohybu a 30 mm přídavek (obr. 1).
• Proveďte vyříznutí drážek (obrázek 2 a 3).
• Položte vyříznuté falcované šindele nebo falcované šindele DS.19 a ohněte okraj nahoru (obrázek 4 a 5).

Odborné provedení detailu zajistí spolehlivou ochranu před deštěm.

Napojení na přední díl

Při montáži montážní podložky u falcovaných šablon  29 × 29 resp. 44 × 44 je třeba předem položit startovací a ukončovací šablony. Ty umožňují vodorovný závěsný falc pro napojení lemování, které je zajištěno proti průniku dešťové vody (obrázek 1).

Napojení na boční díl

U každého bočního ohybu falcované šablony 29 × 29 a 44 × 44 je třeba drážky směřující šikmo směrem dolů na spodní straně nastřihnout a vyhnout.

• Odstřihněte část falcované šablony 29 × 29 resp. 44 × 44 s přídavkem pro zdvih (obr. 2).
• Nastřižením a vyhnutím vyrobte jazýček (obr. 3).
• Vyříznutou falcovanou šablonu 29 × 29, resp. 44 × 44 přiložte a zvedněte (obr. 4 a 5).

Odborné provedení detailu zajistí spolehlivou ochranu před deštěm.

Zadní díl lemování

• Pro získání vodorovné linie drážky deštitěsného napojení nad montážní podložkou je třeba instalovat ukončovací šablony 29 × 29 resp. 44 × 44 (obr. 6).
• Nyní může být nad montážní podložkou namontována startovací šablona 29 × 29 nebo 44 × 44 a lze pokračovat v pokrývání plochy (obr.7).